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公共超充能否滿足大規(guī)模乘用車充電需求？

電動汽車充放電V2G能否規(guī)模化？

車企與充電企業(yè)，誰來守護(hù)電動汽車充電安全？

百舸爭流，充電行業(yè)如何邁向高質(zhì)量發(fā)展？

……

7月20日，由中國電力企業(yè)聯(lián)合會電動交通與儲能分會（以下簡稱“中電聯(lián)”）主辦，特來電新能源股份有限公司（以下簡稱“特來電”）承辦的“2024電動汽車充電網(wǎng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展交流研討會”在青島中國新能源生態(tài)科技館舉行。來自多省市區(qū)地方主管部門、行業(yè)協(xié)會、科研院所、能源企業(yè)、充電行業(yè)企業(yè)代表等1200余人線下參加會議。大會還創(chuàng)新增加了“行業(yè)高端對話+熱點(diǎn)話題辯論”的會議形式，線上直播觀看人次超400萬。

圖1：研討會現(xiàn)場

面對未來大規(guī)模電動汽車快速增長的趨勢，充換電基礎(chǔ)設(shè)施仍有諸多問題待解。本次大會以“定義新質(zhì)充電網(wǎng) 攜手共盈新能源”為主題，圍繞“車網(wǎng)互動、自動充電、充換電安全、公共超充”等多個話題展開討論交流，有效促進(jìn)了充換電行業(yè)內(nèi)的交流與合作，推動產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量、高效能、高科技方向發(fā)展。

中電聯(lián)副秘書長兼電動交通與儲能分會會長劉永東在代表主辦方致辭時表示，經(jīng)過十多年的發(fā)展，充電設(shè)施得到了快速發(fā)展，構(gòu)建起世界上覆蓋面積最廣、服務(wù)車型最多、充電樁數(shù)量最大的充電網(wǎng)體系，有力支撐了我國新能源汽車的發(fā)展。當(dāng)前我國新能源汽車發(fā)展還處于大規(guī)模推廣的初級階段，充電設(shè)施面臨新能源汽車的發(fā)展、電網(wǎng)的需求，其未來可期、產(chǎn)業(yè)巨大、影響深遠(yuǎn)。

圖2：中電聯(lián)副秘書長兼電動交通與儲能分會會長劉永東

特來電新能源股份有限公司董事長于德翔發(fā)布了《電動汽車充電網(wǎng)——技術(shù)、產(chǎn)品、平臺及運(yùn)營》一書。該書凝聚了特來電十年的發(fā)展歷程與實踐經(jīng)驗，更以充電網(wǎng)為核心，深入解析了電動汽車充電網(wǎng)新基建的定義與內(nèi)涵。

圖3：特來電新能源股份有限公司董事長于德翔

中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟副秘書長仝宗旗致辭時表示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共聚一堂，共同探討充換電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型發(fā)展新路徑，特別是在充電行業(yè)較早建設(shè)運(yùn)營的國網(wǎng)、南網(wǎng)、特來電、星星充電等單位在這里進(jìn)行高端對話、交流產(chǎn)業(yè)發(fā)展動向，為行業(yè)發(fā)展帶來了新思路、新思考。

圖4：中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟副秘書長仝宗旗

會上中電聯(lián)電動交通與儲能分會副秘書長周麗波、國網(wǎng)江蘇省電力有限公司營銷部專責(zé)焦系澤分別圍繞“充換電設(shè)施發(fā)展情況、標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)展”等方面進(jìn)行了報告，就產(chǎn)業(yè)政策進(jìn)行了全方位解讀。

圖5：中電聯(lián)電動交通與儲能分會副秘書長周麗波作報告

圖6：國網(wǎng)江蘇電力有限公司營銷部專責(zé)焦系澤作報告

充電企業(yè)高層高端對話，把脈充電新時代

在高端對話環(huán)節(jié)，國網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有限公司副總經(jīng)理、黨委委員王文，南方電網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司董事長陳海強(qiáng)，萬幫數(shù)字能源股份有限公司董事長邵丹薇，特來電新能源股份有限公司董事長于德翔，圍繞“充電行業(yè)如何高質(zhì)量發(fā)展”“充換電設(shè)施參與虛擬電廠和現(xiàn)貨交易有哪些阻礙”等話題各抒己見，為充電行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展打開了思路。

圖7：行業(yè)高端對話環(huán)節(jié)

三大熱點(diǎn)辯題激辯，唇槍舌戰(zhàn)中探求新知

在辯論環(huán)節(jié)，來自企業(yè)、科研單位和高校的18名辯手圍繞“車企與充電企業(yè)，誰來守護(hù)電動汽車充電安全”“電動汽車充放電V2G能否規(guī)?；?rdquo;“公共超充能否滿足大規(guī)模乘用車充電需求？”三大熱點(diǎn)辯題展開辯論，中國能源研究會智慧能源與綠色交通專業(yè)委員會副主任委員賈俊國、工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心智能電網(wǎng)專委會主任劉建明、億瓦研究院創(chuàng)始人黃山分別擔(dān)任辯題主持人。

圖8：辯論環(huán)節(jié)

3+3+3+1+1 充電網(wǎng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)布會

在下午的“充電網(wǎng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)布會”環(huán)節(jié)，現(xiàn)場分別發(fā)布了一份行業(yè)報告、一本新書、三個大模型、三大產(chǎn)品和三大系統(tǒng)。

中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)研究部主任李康介紹了即將發(fā)布的《居住區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展報告》，該報告深入剖析了當(dāng)前居住區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展現(xiàn)狀、面臨的挑戰(zhàn)以及未來的發(fā)展趨勢。

圖9：中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)研究部主任李康

特來電技術(shù)研究院副院長朱詩嚴(yán)、大數(shù)據(jù)技術(shù)研發(fā)中心專家工程師潘博存、首席科學(xué)家兼總工程師龔成明、產(chǎn)品中心總監(jiān)徐威、系統(tǒng)集成研發(fā)總監(jiān)韓松、市場支持總監(jiān)路文剛、副總裁兼首席科學(xué)家穆曉鵬、能源運(yùn)營總監(jiān)崔懷磊還分別發(fā)布了“充電網(wǎng)設(shè)備智能運(yùn)維大模型”、“充電與電池安全大模型”、“充電網(wǎng)+微電網(wǎng)虛擬電廠能源調(diào)控大模型”、“乘用車自動充電機(jī)器手”、“駐地直流特充放產(chǎn)品”、“全生命周期保障服務(wù)產(chǎn)品”、“基于群管群控功率共享的高質(zhì)量超快充系統(tǒng)”、“車網(wǎng)互動與能源交易系統(tǒng)方案”。

圖10：特來電技術(shù)研究院副院長朱詩嚴(yán)

圖11：特來電大數(shù)據(jù)技術(shù)研發(fā)中心專家工程師潘博存

圖12：特來電首席科學(xué)家、總工程師龔成明

圖13：特來電產(chǎn)品中心總監(jiān)徐威

圖14：特來電系統(tǒng)集成研發(fā)總監(jiān)韓松

圖15：特來電市場支持總監(jiān)路文剛

圖16：特來電副總裁、首席科學(xué)家穆曉鵬

圖17：特來電能源運(yùn)營總監(jiān)崔懷磊

據(jù)統(tǒng)計，本次大會共有超過1200名與會者，線上直播觀看人次超過400萬。隨著大會的圓滿結(jié)束，相關(guān)成果將為行業(yè)帶來積極影響，推動更多相關(guān)領(lǐng)域的合作和創(chuàng)新。新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)作為重要的交通能源融合類基礎(chǔ)設(shè)施，已經(jīng)形成了規(guī)?；l(fā)展趨勢，此次大會的召開，以推動我國充電設(shè)施技術(shù)進(jìn)步為目標(biāo)，將有力促進(jìn)充電行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。