摘要：能源新聞網(wǎng)訊 偉大的古希臘哲學(xué)家阿基米德曾說：給我一個(gè)支點(diǎn)，我就能撬起整個(gè)地球!所謂的“借力”大抵如是。
能源新聞網(wǎng)訊 偉大的古希臘哲學(xué)家阿基米德曾說：給我一個(gè)支點(diǎn)，我就能撬起整個(gè)地球!所謂的“借力”大抵如是。2200多年過去了，阿基米德的“豪言”仍在影響著后人。在實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的大背景下，就涌現(xiàn)出了一批識(shí)時(shí)務(wù)、有魄力、有膽識(shí)的弄潮兒，氫通新能源創(chuàng)始人、董事長兼CEO任亞輝就是其中之一。新能源產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展為時(shí)代帶來了新風(fēng)口，也為新勢力的騰飛提供了新支點(diǎn)。致力于在氫能源領(lǐng)域有所建樹的氫通新能源躊躇滿志，“氫通要做新能源領(lǐng)域的寧德時(shí)代。”任亞輝信心滿滿，接下來，他將帶領(lǐng)氫通新能源“擼起袖子加油干”，心懷產(chǎn)業(yè)報(bào)國初心，讓氫能中國制造綻放光彩。
【氫通新能源創(chuàng)始人、董事長兼CEO任亞輝】
“雙碳”目標(biāo)催生氫能大發(fā)展
“雙碳”目標(biāo)的提出不僅僅已上升到國家戰(zhàn)略發(fā)展的層面，而且正在影響著各行各業(yè)新形態(tài)的構(gòu)建。其中，新能源應(yīng)用是關(guān)鍵組成部分，不管是我國能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整還是行業(yè)對(duì)新能源產(chǎn)品的剛需都為新能源高速發(fā)展提供了良機(jī)。
說到新能源，我國從本世紀(jì)初開始有企業(yè)深耕該領(lǐng)域并進(jìn)行了漫長又必要的探索和嘗試，各種新能源產(chǎn)品也如雨后春筍般出現(xiàn)。以商用車新能源應(yīng)用為例，從最初的混合動(dòng)力到插電式混動(dòng)、增程式、純電動(dòng)到后來的甲醇燃料、氫燃料，各種新能源產(chǎn)品爭奇斗艷、輪番上場。
在這一輪“新能源技術(shù)競賽”中，氫通顯然把目標(biāo)瞄準(zhǔn)了氫燃料。“在新能源領(lǐng)域，氫能源剛剛起步，發(fā)展空間巨大。據(jù)相關(guān)預(yù)測，2030年左右，氫能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值會(huì)超過10萬億元，它將成為許多科技型企業(yè)的新賽道、新機(jī)遇。”任亞輝說。
從一定程度上說，氫能源是新能源行業(yè)發(fā)展的必然產(chǎn)物，同時(shí)也是應(yīng)時(shí)而生的“替代型產(chǎn)物”，與純電動(dòng)等技術(shù)路線相比，它真正實(shí)現(xiàn)了零排放、零污染，在國家政策及方向的引導(dǎo)下必會(huì)成為新能源行業(yè)最不可或缺、最有推廣應(yīng)用前景的朝陽產(chǎn)業(yè)。
聯(lián)合中科院打贏核心材料競爭戰(zhàn)
據(jù)任亞輝介紹，當(dāng)下，全世界大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的國家和地區(qū)無不把氫能作為重要的研發(fā)及推廣方向來布局，從技術(shù)上看，我國目前在關(guān)鍵技術(shù)上并不占優(yōu)勢，許多核心材料都需要進(jìn)口，這種被“卡脖子”的現(xiàn)象制約著我國氫能行業(yè)的發(fā)展。
在這樣的背景之下，氫通新能源成立，其致力于通過產(chǎn)學(xué)研協(xié)同攻關(guān)，把我國氫能源產(chǎn)業(yè)推至全球價(jià)值鏈的頂端。任亞輝表示，氫通新能源業(yè)務(wù)范圍在初期可概括為“一體兩翼”，即以氫燃料動(dòng)力系統(tǒng)為主體，以前端研發(fā)、后端生態(tài)為兩翼，逐步打通并構(gòu)建起氫通氫能產(chǎn)業(yè)鏈。
很快，以氫產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)創(chuàng)新為核心的氫通新能源得到中科院上海有機(jī)所的關(guān)注，雙方洽談后一拍即合。1月5日，氫能新能源聯(lián)合中科院上海有機(jī)所設(shè)立的氫能源膜材料研究中心揭牌，接下來，雙方將進(jìn)行PBI材料與高溫質(zhì)子交換膜等研發(fā)工作，力爭盡快突破綠色低碳制氫、高效低成本燃料電池生產(chǎn)等難題，化解核心零部件被“卡脖子”的問題，全面提升國產(chǎn)氫動(dòng)力的核心技術(shù)競爭力。
【中科院上海分院院長、中科院上海有機(jī)所研究員胡金波教授(左二)與氫通新能源聯(lián)合創(chuàng)始人、研究院院長徐建華教授(左三)共同為“氫能源膜材料研究中心”揭牌，唐勇院士與任亞輝一同見證】
任亞輝表示，氫通新能源與科研單位、院校展開合作，是布局氫能產(chǎn)業(yè)的重要一環(huán)。氫通認(rèn)為，氫能行業(yè)短期內(nèi)是產(chǎn)品的競爭，而長期而言一定是核心材料的競爭，氫能源膜材料研究中心就是氫通在核心材料方面的重要布局，下一步，氫通還會(huì)繼續(xù)孵化出更多研發(fā)氫能相關(guān)材料、核心部件的公司，并覆蓋制氫設(shè)備、儲(chǔ)能材料、智能軟件等，實(shí)現(xiàn)在氫能產(chǎn)業(yè)的全方位引領(lǐng)。
由此可見，氫通新能源要為市場提供“垂直整合”解決方案，在全球氫能源產(chǎn)業(yè)方興未艾的當(dāng)下，它的橫空出世無疑將對(duì)我國氫能源的發(fā)展帶來巨大的推動(dòng)力。
商用車氫能應(yīng)用小試牛刀闊步向前
盡管機(jī)會(huì)多多，氫能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為社會(huì)提供了重大機(jī)遇，但其對(duì)技術(shù)投入的高要求、其推廣過程的相對(duì)漫長等因素對(duì)一眾參與者來說也是一種巨大考驗(yàn)和挑戰(zhàn)。任亞輝對(duì)此顯然早有足夠準(zhǔn)備，他說：“氫能產(chǎn)業(yè)涉及制、儲(chǔ)、運(yùn)、用等多個(gè)環(huán)節(jié)，產(chǎn)業(yè)鏈長、技術(shù)壁壘深，這就決定了氫通要在多環(huán)節(jié)、多領(lǐng)域進(jìn)行布局和深耕，只有這樣才能在日趨激烈的競爭中掌握主動(dòng)權(quán)、成為氫能源領(lǐng)域的引領(lǐng)者。
【中國汽研新能源動(dòng)力測評(píng)研究部、氫能應(yīng)用研究室主任許向國與氫通新能源聯(lián)合創(chuàng)始人(右一)、副總裁兼CTO趙景輝(左一)簽約《氫能源技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)證戰(zhàn)略合作》】
可以看到，除了與中科院聯(lián)手做氫能源膜材料的研發(fā)外，氫通還與中國汽研聯(lián)合啟動(dòng)氫能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建立，通過戰(zhàn)略合作，雙方將聚焦于氫能應(yīng)用，基于安全、綠色、體驗(yàn)三個(gè)維度，提供集檢測認(rèn)證、標(biāo)準(zhǔn)體系、數(shù)據(jù)平臺(tái)、技術(shù)服務(wù)、應(yīng)用推廣、產(chǎn)業(yè)孵化等服務(wù)為一體的氫能動(dòng)力綜合服務(wù)平臺(tái)，為氫能源動(dòng)力產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、出廠、量產(chǎn)等提供全方位的技術(shù)支持，共同服務(wù)氫能產(chǎn)業(yè)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效，為我國氫能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展保駕護(hù)航。
【中汽兄弟副總經(jīng)理、中汽數(shù)字研究院院長陳志強(qiáng)(右一)與氫通新能源聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁韓鵬(左一)簽約《氫能源技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用戰(zhàn)略合作》】
與此同時(shí)，氫通新能源與致力于驅(qū)動(dòng)商用車高效、綠色發(fā)展的卡車用戶聚合平臺(tái)中汽兄弟達(dá)成氫能源技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用戰(zhàn)略合作，雙方將借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段，有效融合專業(yè)策劃、商業(yè)運(yùn)維和數(shù)據(jù)化信息技術(shù)三大業(yè)務(wù)板塊，為實(shí)現(xiàn)氫能企業(yè)社會(huì)價(jià)值、氫能產(chǎn)品銷售服務(wù)品質(zhì)及企業(yè)客戶維護(hù)及人、車、貨、企的行業(yè)化生態(tài)圈綜合服務(wù)平臺(tái)提供技術(shù)和服務(wù)保障。
據(jù)任亞輝介紹，氫通新能源與中汽兄弟將基于商用車率先在重卡等領(lǐng)域這一氫燃料電池最理想的應(yīng)用場景開展全方位的商業(yè)化試運(yùn)營測試，共同打造運(yùn)力平臺(tái)，力爭實(shí)現(xiàn)3年5萬臺(tái)的車輛運(yùn)營規(guī)模。在試運(yùn)營過程中通過不斷地?cái)?shù)據(jù)收集，為氫能源技術(shù)與產(chǎn)品的開發(fā)與改進(jìn)提供專業(yè)支撐，全力助推氫能源產(chǎn)品的商業(yè)化應(yīng)用落地。“在商用車領(lǐng)域，氫通將要推出的氫燃料電池系統(tǒng)面向整個(gè)商用車行業(yè)，產(chǎn)品在公交車、重卡以及工程機(jī)械、船舶領(lǐng)域很快都會(huì)得到推廣應(yīng)用。“任亞輝透露。
俗語云：占據(jù)天時(shí)地利人和者無往不勝!在雙碳目標(biāo)提出大背景及氫能產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的天時(shí)誕生，坐擁全球最大的汽車市場之地利，具備聯(lián)合產(chǎn)學(xué)研一體化研發(fā)的人和優(yōu)勢，氫通新能源具備成為全球氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)引領(lǐng)者的實(shí)力，而以其為代表的一眾科技型公司的出現(xiàn)也會(huì)讓自主品牌在氫能領(lǐng)域逐步擺脫技術(shù)被“卡脖子”的現(xiàn)狀，成為全球氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要貢獻(xiàn)者和推動(dòng)者!正如任亞輝所言：“氫通新能源心懷夢想、不忘初心，將腳踏實(shí)地地在自主氫能產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)之路上砥礪前行!”(能源新聞網(wǎng))
